Veojõu põhikomponendina sõltub kopplifti keti nõuetekohane toimimine mitmest tugiseadmetest. Autoriteetsete avalike allikate kohaselt -eriti NE-seeria plaat--link-koppliftide kettide (praegu tavamudel)-kasutatud kettide kohta jagunevad seotud tugiseadmed peamiselt järgmistesse kategooriatesse:
Ketirattad (veorattad ja pingutusrattad)
Need komponendid haakuvad jõu edastamiseks ketiga. Tavaliselt on need valmistatud valatud terasest ZG310-570, mida on karastatud ja karastatud (HB 229–269) ning kulumiskindluse suurendamiseks on need induktsioonkarastatud hambapinnad (HRC 40–48).
Ämbrid
Need on kinnitatud keti lülide külge ja need kannavad materjali. Materjalivalikute hulka kuuluvad süsinikteras, 304 roostevaba teras või 316L roostevaba teras ning need kinnitatakse mutritega.
Juhtsiinid (kaherealine{0}}
Paigaldatud ülemisse sõlme ja valitud vahesektsioonidesse, need siinid piiravad keti võnkumist ja tagavad sujuva töö.
Tagasiside
Takistab punkri raskusjõu mõjul tahapoole pöörlemist, kui seade välja lülitub, vältides sellega materjali tagasivoolu või ummistusi alumises korpuses.
Tagasivooluvastane-kummiplaat
Paigaldatud väljalaskeava juurde, et minimeerida materjali lekkimist gravitatsioonilise -toega tühjendusprotsessi ajal.
Ülevaatuse uks
Paigaldatud vahesektsioonide valimiseks, et hõlbustada rutiinset hooldust ja tõrkeotsingut.
Ajamisüsteemi komponendid
koosnevad mootorist, kõva{0}}hammasülekande reduktorist, sidurist ja muudest elementidest; need komponendid moodustavad ajami, mis tagavad vajaliku võimsuse ja vastavad nõutavale keti kiirusele (tavaliselt 0,5 m/s).
